港铁(前称地铁)自1979年起一直致力为乘客提供既安全又快捷可靠的市区列车服务。2007年12月，地铁公司与九广铁路公司的车务运作正式合并，并成立为港铁公司。合并后的港铁网络成为亚洲其中一个最具效率及覆盖最广的铁路系统，由中环及铜锣湾的商业中心区连接至新界以及大屿山，让旅客享受更舒适方便的旅程。预订香港八达通>>
整个综合铁路系统全长174.7公里，由观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、东铁线、西铁线、马鞍山线及迪斯尼线共82个车站组成。此外，港铁亦营运直达香港国际机场，全长35.2公里的机场快线;以及在新界西北行走，全长36.2公里及设有68个车站的轻铁网络，并且经营来往内地多个城市的直通车客运服务。港铁周日平均载客量为400万人次，被公认为全球首屈一指的铁路系统，以其安全、可靠、卓越顾客服务及成本效率见称。
港岛线 荃湾线 观塘线 东涌线 将军澳线 迪斯尼线东铁线 马鞍山线 西铁线 城际直通车
港铁线路图
香港运输署官网： http://hketransport.gov.hk/routesearch.aspx
各地铁线以及不同站点的服务时间请直接在以下网址进行查询:http://www.mtr.com.hk/jplanner/flash_chi/index.php
香港港铁平均班次
港铁平均班次
| 平日、星期日和公众假期（以分钟计算） |
星期六（以分钟计算） |
| |
平日早上繁忙时段 |
平日晚上繁忙时段 |
平日非繁忙时段/星期日及公众假期 |
|
早上繁忙时段 |
晚上繁忙时段 |
非繁忙时段 |
| 港岛线 |
2 |
2.5 |
4月6日 |
港岛线 |
3 |
- |
4月5日 |
| 荃湾线 |
2.1 |
2.2 |
4-5.5 |
荃湾线 |
2.5 |
- |
4-5.5 |
| 观塘线 |
2.1 |
2.4 |
4-5.9 |
观塘线 |
2.5 |
- |
4-5.3 |
| 将军澳线 |
|
|
|
将军澳线 |
|
|
|
| 北角-将军澳 |
2.5 |
2.5 |
4-5.8 |
北角-将军澳 |
2.5 |
- |
4-5.6 |
| 北角-宝琳 |
2.5/5 |
2.5/5 |
4月6日 |
北角-宝琳 |
2.5/5 |
- |
4月6日 |
| 北角-康城 |
10 |
10 |
- |
北角-康城 |
10 |
- |
- |
| 调景领-康城 |
- |
- |
10.5-13.8 |
调景领-康城 |
- |
- |
10.7-13.8 |
| 东涌线 |
|
|
|
东涌线 |
|
|
|
| 香港-青衣 |
4 |
4 |
8月12日 |
香港-青衣 |
5 |
- |
8月12日 |
| 香港-东涌 |
4月8日 |
8 |
8月12日 |
香港-东涌 |
10 |
- |
8月12日 |
| 迪斯尼线 |
4.5-5 |
4.5-5 |
10 |
迪斯尼线 |
4.5-5 |
4.5-5 |
10 |
| 西铁线 |
3 |
4 |
6-8.9 |
西铁线 |
3.5 |
4 |
6月7日 |
| 东铁线 |
|
|
|
东铁线 |
|
|
|
| 红磡-上水 |
3月8日 |
4月8日 |
4月8日 |
红磡-上水 |
3月8日 |
4月8日 |
4月8日 |
| 红磡-罗湖 |
6月8日 |
6月8日 |
6月8日 |
红磡-罗湖 |
6月8日 |
6月8日 |
6月8日 |
| 红磡-落马洲 |
10月12日 |
10月12日 |
12月14日 |
红磡-落马洲 |
10月12日 |
10月12日 |
12月14日 |
| 马鞍山线 |
3 |
4 |
5月8日 |
马鞍山线 |
3 |
4 |
5月7日 |
| 机场快线 |
10 |
10 |
10 |
机场快线 |
10 |
10 |
10 |
*于晨早及午夜时段港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线及西铁线班次将减至每12分钟1班
港铁接驳巴士(东铁线)
| 巴士线号码 |
路线 |
空调(港元) |
| 成人 |
小童及长者 |
| K12 |
港铁大埔墟站-八号花园 |
$3.6 |
$1.7 |
| K14* |
大埔中心往港铁大埔墟站 |
$3.6 |
$1.7 |
| K17* |
港铁大埔墟站-富善 |
$3.6 |
$1.7 |
| K18* |
港铁大埔墟站-广福 |
$3.6 |
$1.7 |
*星期日及公众假期停开
港铁巴士(新界西北)
| 巴士号码 |
路线 |
单程(港元) |
八达通车资(港元) |
| 成人 |
小童及长者 |
成人 |
小童及长者 |
| 506 |
屯门码头至兆麟（循环线） |
$3.9 |
$1.9 |
$3.9 |
$1.9 |
| K51 |
富泰-大榄 |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K52 |
港铁屯门站-龙鼓滩 |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K53 |
港铁屯门站至扫管笏（循环线） |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K58 |
富泰-青山湾 |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K65 |
元朗东-流浮山 |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K66 |
朗屏-大棠 |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K68 |
元朗工业邨至元朗公园（循环线） |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K73 |
天恒至元朗西（循环线） |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K74 |
天瑞至元朗东（循环线） |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K75 |
港铁天水围站至洪水桥（循环线） |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K75P |
天瑞至洪水桥（循环线） |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
| K76 |
天恒-港铁天水围站 |
$3.9 |
$1.8 |
$3.9 |
$1.8 |
备注：八达通卡乘客乘搭西铁线、东铁线及轻铁可免费转乘指定港铁巴士及港铁接驳巴士路线。
港铁巴士(新界西北)
乘搭港铁接驳巴士时儿童需要支付成人车费。
*506,K51,K52,K53,K58,K65,K66,K68,K73,K74,K75,K75P,K76 |
香港机场快线
机场快线共设5个站，乘搭机场快线前往中环只需24分钟，快捷舒适。每天早上5时54分至凌晨12时正，每10分钟开出一班车;凌晨12时正至凌晨12时48分，则每12分钟开出一班车。
列车服务 预定机场快线>>
机场快线服务时间为每日早上5时50分至凌晨1时15分。列车每10分钟一班，由机场至市中心约需24分钟。由博览馆站至市中心约需28分钟。
| 博物馆往 |
首班车 |
尾班车 |
| 机场及市区 |
06:00 |
00:45 |
| 机场往 |
首班车 |
尾班车 |
| 市区 |
05:54 |
00:48 |
| 博览馆 |
06:15 |
01:13 |
| 市区往 |
首班车 |
尾班车 |
| 香港 |
05:50 |
00:48 |
| 九龙 |
05:53 |
00:52 |
| 青衣 |
06:00 |
00:59 |
往返机场的车费
| 目的地 |
成人（12岁以上人士） |
小童（3-11岁） |
| 单程票及即日来回票（HKD） |
来回票（HKD） |
单程票及即日来回票（HKD） |
| 香港-机场 |
100 |
180 |
50 |
| 九龙-机场 |
90 |
160 |
45 |
| 青衣-机场 |
60 |
110 |
30 |
车程
| 车站 |
车程时间(分钟) |
| 香港-机场 |
24 |
| 九龙-机场 |
21 |
| 青衣-机场 |
13 |
| 香港-博览馆 |
28 |
| 九龙-博览馆 |
25 |
| 青衣-博览馆 |
17 |
| 机场-博览馆 |
1 | 在亚洲国际博览馆举行大型活动期间，如有需要，本公司将特别调派不停机场站及载客量较大的东涌线列车行走机场快线，并加密班次，以确保前往机场的乘客旅程不受影响。 |
免费市区预办登机服务
香港站及九龙站均设有各主要航空公司之市区预办登机服务。
乘客可于登机前一日至航班起飞前90分钟之任何时间，前往柜台预先办领登机证及付运行李。(如以八达通卡乘搭机场快线，车费将于预办登机时预先扣除，而不会于乘搭列车时再扣除。)
航空公司柜台服务时间各有不同，因应航班而定。详情请向有关航空公司查询。
前往香港迪斯尼乐园
旅客亦可乘搭机场快线，在青衣站转乘东涌线至欣澳站，然后再转乘迪斯尼线。乘客又可在九龙站或香港站享用免费穿梭巴士服务，来往各大酒店及主要运输交汇处。机场快线各车站均驻有专人，免费为乘客搬运行李。 机场快线在线购票服务>>
香港轻铁
轻铁(通车时称轻便铁路，后来改称九广轻铁，最后改为现时名称;法例上仍称为西北铁路)是香港目前唯一的轻型铁路系统，行驶于新界西北部的屯门及元朗。轻铁由九广铁路公司拥有，于2007年12月2日即两铁合并起，租予香港铁路有限公司营运。轻铁的代表颜色，两铁合并前为橙色，而合并后则改为泥黄色;过去属九广铁路系统，现在是港铁的一部分。
轻铁系统于新界西北的屯门区及元朗区之间行走，总长度36.15公里。服务范围包括屯门及元朗两个区域。其中以屯门的路段最多，包括多个路轨的循环;元朗方面则有一条依青山公路及一条伸延往天水围的路轨;天水围则有两个围绕的路段。现时轻铁系统共有68个车站，当中有4个车站和西铁线连接。
城际客运服务(广东/ 北京/ 上海直通车)
港铁公司提供往返香港与内地的城际客运服务，三条直通车线分别为北京线、上海线及广东线。
广东线直通车由红磡往返东莞(常平)、广州东、佛山及肇庆。目前，来往红磡与广州东之间的直通车每日对开十二班，全程约1小时50分钟，其中十班停靠东莞(常平)站。一班于佛山停站，以肇庆为终站，全程约4小时。
北京线及上海线直通车每隔一天开出。由红磡开往北京西的直通车全程约23小时30分钟，开往上海全程约18小时30分钟。
广州-九龙直通车 广九直通车在线购票服务>>
|
|
| 车次 |
往内地直通车班次及时间 |
| 红磡开 |
到东莞(常平) |
到广州东 |
| T812 |
07:25 |
08:36 |
09:20 |
| T824(九广通) |
08:18 |
09:26 |
10:09 |
| T820 |
09:24 |
10:35 |
11:19 |
| T804 |
10:42 |
11:53 |
12:37 |
| T808 |
11:28 |
-- |
13:23 |
| T814 |
12:14 |
-- |
14:09 |
| T826(九广通) |
13:10 |
14:18 |
15:01 |
| T818 |
14:47 |
15:58 |
16:42 |
| T810 |
16:35 |
17:46 |
18:29 |
| T828(九广通) |
17:50 |
18:58 |
19:41 |
| T816 |
18:35 |
19:46 |
20:30 |
| T802 |
19:24 |
20:35 |
21:19 |
|
|
| 车次 |
返港直通车班次及时间 |
| 广州东开 |
东莞(常平)开 |
到红磡 |
| T801 |
08:19 |
09:03 |
10:12 |
| T807 |
09:03 |
09:47 |
10:56 |
| T813 |
09:50 |
10:34 |
11:43 |
| T823(九广通) |
10:39 |
11:23 |
12:29 |
| T817 |
12:12 |
-- |
14:07 |
| T809 |
13:52 |
14:37 |
15:46 |
| T825(九广通) |
15:31 |
16:14 |
17:21 |
| T815 |
16:12 |
16:56 |
18:05 |
| T803 |
16:56 |
17:40 |
18:49 |
| T819 |
18:15 |
18:59 |
20:08 |
| T827(九广通) |
20:15 |
20:58 |
22:05 |
| T811 |
21:32 |
-- |
23:25 |
广州-九龙直通车票价
|
|
| 车次 |
单程票价(港币) |
| 红磡——东莞(常平) |
红磡——广州东 |
| 一等 |
特等 |
一等 |
| 成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
| T812 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T824(九广通) |
$145 |
$73 |
$230 |
$115 |
$190 |
$95 |
| T820 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T804 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T808 |
-- |
-- |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T814 |
-- |
-- |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T826(九广通) |
$145 |
$73 |
$230 |
$115 |
$190 |
$95 |
| T818 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T810 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T828(九广通) |
$145 |
$73 |
$230 |
$115 |
$190 |
$95 |
| T816 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T802 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
|
|
| 车次 |
单程票价(港币) |
| 东莞(常平)——红磡 |
广州东——红磡 |
| 一等 |
特等 |
一等 |
| 成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
| T801 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T807 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T813 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T823(九广通) |
$145 |
$73 |
$230 |
$115 |
$190 |
$95 |
| T817 |
-- |
-- |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T809 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T825(九广通) |
$145 |
$73 |
$230 |
$115 |
$190 |
$95 |
| T815 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T803 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T819 |
$145 |
$73 |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
| T827(九广通) |
$145 |
$73 |
$230 |
$115 |
$190 |
$95 |
| T811 |
-- |
-- |
-- |
-- |
$190 |
$95 |
肇庆-九龙直通车
| 红磡——东莞(常平)/广州东/佛山/肇庆 |
(北行) | |
| 车次 |
往内地直通车班次及时间 |
| 红磡开 |
到东莞(常平) |
到广州东 |
到佛山 |
到肇庆 |
| T804 |
10:42 |
11:53 |
12:37 |
13:22 |
14:29 |
| 肇庆#/佛山#/广州东/东莞(常平)——红磡 |
(南行) | |
| 车次 |
返港直通车班次及时间 |
| 肇庆开 |
佛山开 |
广州东开 |
东莞(常平)开 |
到红磡 |
| T806/3* |
15:10 |
16:13 |
16:56 |
17:40 |
18:49 |
#佛山及肇庆至红磡的车票必须在内地购买。*广州东/东莞(常平)至红磡车次为T803；肇庆/佛山至红磡车次为T806。
肇庆-九龙直通车票价
| 红磡——东莞(常平)/广州东/佛山/肇庆 |
(北行) | |
| 车次 |
单程车票(一等)(港币) |
| 红磡——东莞(常平) |
红磡——广州东 |
红磡——佛山 |
红磡——肇庆 |
| 成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
| T804 |
$145 |
$73 |
$190 |
$95 |
$210 |
$105 |
$235 |
$117.50 |
| 肇庆#/佛山#/广州东/东莞(常平)——红磡 |
(南行) | |
| 车次 |
单程车票(一等)(港币) |
| 东莞(常平)——红磡 |
广州东——红磡 |
佛山——红磡 |
肇庆——红磡 |
| 成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
成人 |
小童 |
| T806/3* |
$145 |
$73 |
$190 |
$95 |
$210 |
$105 |
$235 |
$117.50 |
#佛山及肇庆至红磡的车票必须在内地购买。*广州东/东莞(常平)至红磡车次为T803；肇庆/佛山至红磡车次为T806。小童票只适用于5-9岁的小童，年满10岁的乘客则须购买成人票。每名持有有效车票的成人可陪同一名未满5岁而不占座位的小童免费乘车。车票只适用于票面指定车站、乘车日期及车次。
北京/上海直通车——开行日期表
| 路线 |
车次 |
一一年九月 |
一一年十月 |
一一年十一月 |
一一年十二月 |
| 红磡往北京西 |
T98 |
单日 |
单日 |
双日 |
双日 |
| 北京西返红磡 |
T97 |
双日 |
双日 |
单日 |
单日 |
| 红磡往上海 |
T100 |
双日 |
双日 |
单日 |
单日 |
| 上海返红磡 |
T99 |
单日 |
单日 |
双日 |
双日 |
| 路线 |
车次 |
一二年一月 |
一二年二月 |
一二年三月 |
一二年四月 |
| 红磡往北京西 |
T98 |
单日 |
双日 |
单日 |
双日 |
| 北京西返红磡 |
T97 |
双日 |
单日 |
双日 |
单日 |
| 红磡往上海 |
T100 |
双日 |
单日 |
双日 |
单日 |
| 上海返红磡 |
T99 |
单日 |
双日 |
单日 |
双日 |
| 路线 |
车次 |
一二年五月 |
一二年六月 |
一二年七月 |
一二年八月 |
| 红磡往北京西 |
T98 |
双日 |
单日 |
单日 |
双日 |
| 北京西返红磡 |
T97 |
单日 |
双日 |
双日 |
单日 |
| 红磡往上海 |
T100 |
单日 |
双日 |
双日 |
单日 |
| 上海返红磡 |
T99 |
双日 |
单日 |
单日 |
双日 |
| 路线 |
车次 |
一二年九月 |
一二年十月 |
一二年十一月 |
一二年十二月 |
| 红磡往北京西 |
T98 |
单日 |
单日 |
双日 |
双日 |
| 北京西返红磡 |
T97 |
双日 |
双日 |
单日 |
单日 |
| 红磡往上海 |
T100 |
双日 |
双日 |
单日 |
单日 |
| 上海返红磡 |
T99 |
单日 |
单日 |
双日 |
双日 |
上述资料如有修改，将以车站公布为准。
北京-九龙直通车
| 车次 |
T97(南行) |
T98(北行) |
| 北京西 |
13:08开 |
翌日14:51到 |
| 红磡 |
翌日12:56到 |
15:15开 |
北京-九龙直通车原价
| 车票类别 |
成人 |
小童 |
| 高包 |
软卧 |
硬卧 |
高包 |
软卧 |
硬卧 |
| 下铺 |
中铺 |
上铺 |
下铺 |
中铺 |
上铺 |
| 红磡n北京西 |
$1191 |
$934 |
$601 |
$587 |
$574 |
$788 |
$604 |
$393 |
$380 |
$366 |
| 单程 |
北京-九龙直通车优惠价
| 车票类别 |
折扣 |
成人 |
小童 |
| 高包 |
软卧 |
硬卧 |
高包 |
软卧 |
硬卧 |
| 下铺 |
中铺 |
上铺 |
下铺 |
中铺 |
上铺 |
2011年11月1日至12月31日
2012年1月1日至15日、1月22日至27日、2月7日至7月14日及9月1日至12月31日适用 |
| 单程 |
10% |
$1072 |
$841 |
$541 |
$528 |
$517 |
$709 |
$544 |
$354 |
$342 |
$329 |
往返
(平均每程) |
20% |
备注一 |
$747 |
$481 |
$470 |
$459 |
备注一 |
$483 |
$314 |
$304 |
$293 |
| 2012年7月15日至8月31日适用 |
| 单程 |
不适用 |
原价 |
往返
(平均每程) |
10% |
备注一 |
$841 |
$541 |
$528 |
$517 |
备注一 |
$544 |
$354 |
$342 |
$329 |
备注一：北京西至红磡的高包返程车票必须在内地购买，故不提供高包往返票价优惠。备注二：春节期间（即2012年1月16日至21日、1月28日至2月6日）不提供优惠，车票按原价发售。备注三：往返票在改签及退票时必须同时出示未使用的去程票及回程票，其等级、数量及车票类别必须相同。
上海-九龙直通车
| 车次 |
T99(南行) |
T100(北行) |
| 上海 |
18:20开 |
翌日10:00到 |
| 红磡 |
翌日12:56到 |
15:15开 |
上海-九龙直通车原价
| 车票类别 |
成人 |
小童 |
| 高包 |
软卧 |
硬卧 |
高包 |
软卧 |
硬卧 |
| 下铺 |
中铺 |
上铺 |
下铺 |
中铺 |
上铺 |
| 红磡n上海 |
$1039 |
$825 |
$530 |
$519 |
$508 |
$680 |
$527 |
$342 |
$331 |
$320 |
| 单程 |
上海-九龙直通车优惠价
| 车票类别 |
折扣 |
成人 |
小童 |
| 高包 |
软卧 |
硬卧 |
高包 |
软卧 |
硬卧 |
| 下铺 |
中铺 |
上铺 |
下铺 |
中铺 |
上铺 |
2011年11月1日至12月31日
2012年1月1日至15日、1月22日至27日、2月7日至7月14日及9月1日至12月31日适用 |
| 单程 |
10% |
$935 |
$743 |
$477 |
$467 |
$457 |
$612 |
$474 |
$308 |
$298 |
$288 |
往返
(平均每程) |
20% |
备注一 |
$660 |
$424 |
$415 |
$406 |
备注一 |
$422 |
$274 |
$265 |
$256 |
| 2012年7月15日至8月31日适用 |
| 单程 |
不适用 |
原价 |
往返
(平均每程) |
10% |
备注一 |
$743 |
$477 |
$467 |
$457 |
备注一 |
$474 |
$308 |
$298 |
$288 |
备注一：上海至红磡的高包返程车票必须在内地购买，故不提供高包往返票价优惠。备注二：往返票在改签及退票时必须同时出示未使用的去程票及回程票，其等级、数量及车票类别必须相同。小童票只适用于5-9岁的小童，年满10岁的乘客则须购买成人票。每名持有有效车票的成人可陪同一名未满5岁而不占床位的小童免费乘车。车票只适用于票面指定车站、乘车日期及车次。
